桥梁橡胶支座的安装方向如何选择？桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。一般来讲，一片梁（简支梁）或者一联（连续梁）只设置一个固定支座，其余支座分别按按照活动橡胶支座与固定桥梁支座的位置关系来确定所使用的桥梁支座类型。说明如下：1、固定支座安装的位置一般在梁的低端（纵横向），由于路面的连续性的需要，每片梁固定橡胶支座应设在同一侧，防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。
2、活动支座安装：假定梁的固定支座坐标为（0，0），梁长方向为X轴。若支座坐标为（o,y），需要使用单向支座，活动方向在y轴上；若支座坐标为（x,0），需要使用单向支座，活动方向在x轴上；若支座坐标为（x,y），需要使用多向支座。
基层准备→基层强度检测→实验路段铺贴→涂刷基层处置剂→规划弹性→热熔铺贴沥青卷材→热熔焊接搭接边卷材→部分验收防水层→分区验收防水系统→铺筑改性沥青混凝土路面层。
2、防水基层质量判别
钢筋混凝土桥梁构造的外表质量是影响到上部各结构层次耐久性的重要要素，其直接表现为影响防水系统与混凝土桥梁构造的粘结强度。因而，在停止防水层施工之前必需经过各种实验办法审定桥面构造基层的情况。
（1） 桥面的平整度请求
施工标准请求桥梁桥梁混凝土外表的不平整度为2m直尺检查，Z大空隙不大于5mm，且每米不多于1处。承接卷材防水系统的钢筋混凝土桥面在部分小范围内的凹陷和凸起容易形成防水系统的铺贴不实，而平缓的不平整不影响卷材防水系统的密实铺贴（可能影响沥青混凝土路面的平整度）。钢筋混凝土桥面部分凹凸界定与处置应遵照的准绳如下：
1）部分凸起——高度大于5㎜、面积小于1.5㎡的视为部分凸突，必需剁除后打磨平整。
2）部分凹陷——深度大于5㎜、面积小于0.75㎡的视为部分凹陷，处置办法为采用细粒沥青混凝土或环氧树脂砂浆修复。 |
